Stoppa pendeltågskaoset styrde kurs mot Södra station

Flygbladsutdelning utanför Södra station. Foto: Arbetarmakt

I dag ställde sig aktivister från kampanjen Stoppa pendeltågskaoset utanför Södra station i Stockholm med skyltar med texten: ”Återinför tågvärdarna”, ”Säkerhet före vinster” och ”Stoppa pendeltågskaoset – skriv under namninsamlingen”. Med flygblad i händerna pratade vi bl.a. med resenärer om vikten av trygghet och säkerhet på tågen och att alla ska kunna använda kollektivtrafiken. Vi adresserade också varför tågvärdar fyller en väsentlig funktion för de tre aspekterna. Som ett av kampanjens krav lyder: Säkerhet före vinster – återinför tågvärdarna.

Många förbipasserande stannade för att ställa frågor och diskutera med oss. Såväl människor ur den äldre generationen som ungdomar visade intresse för kampanjen. Många vill hjälpa till att sprida flygbladen – en del ville vara resurssnåla och lämnade tillbaka sitt flygblad efter att ha läst det och skrivit under vår digitala protestlista, så att det kunde nå fler, och flera har också bett att få ta med några extra exemplar att dela ut eller sätta upp i personalrum för de som arbetar i kollektivtrafiken, något vi är oerhört tacksamma för.

Som ett inslag i lokalnyheterna belyst i veckan slår pendeltågskaoset mot hela regionens ekonomi. Enligt Stockholms handelskammare, som räknat på kostnaderna för kaoset, landar den samhällsekonomiska notan på hisnande 750 miljoner kronor i bortfall för produktion under 2023. En annan konsekvens är att mark som är ägnad för bostäder och kontor i stället kan bli till parkeringsplatser, eftersom förtroendet för kollektivtrafiken är i botten och människor tar bilen i stället. Pendeltågskaoset är alltså ett direkt klimathot! Klimatkrisen förvärras – inför kostnadsfri kollektivtrafik!

Fredagen var också dagen då MTR:s stämning av de pendelförare som med stort mod och massivt stöd av stockholmarna gick till strejk i våras skulle behandlas i Arbetsdomstolen. Detta efter många turer. Ursprungligen stämdes 105 pendelförare, som då är ålagda att närvara i rätten, men deras ledighetsansökningar för att kunna göra det, som i många fall lämnades in redan i april, avslogs av MTR så sent som i måndags, något Arbetsvärlden rapporterat om. ”De allra flesta har fått avslag. Det är märkligt att stämma oss och sedan neka oss att vara lediga så att vi kan närvara på stämningsförhandlingarna. Det brukar inte funka så i ett fungerande samhälle”, säger en av de stämda förarna till tidningen. Nu har tågarbetsgivarna dragit tillbaka stämningen mot 95 av de 105, och därefter i sin tur stämts på över 160 000 kr av arbetarna för att täcka 90 procent av de kostnader förarna har haft för den uteblivna processen. Rätt så, och en pajasartad process som med all önskvärd tydlighet visar hur oseriösa MTR är, och hur respektlöst de behandlar de arbetare som får tågen att gå. Det enda som spelar någon roll är vinsten. Sparka ut de privata företagen från kollektivtrafiken!

Vår kampanj fortsätter, närmast med siktet inställt på Pendeltågsupprorets protestdag den 14 oktober. Innan dess blir det fler flygbladsutdelningar och mer aktivism i frågan.

Redaktionen