
Utanför Södra station. Foto: Arbetarmakt
”Just nu råder kaos i Stockholms pendeltågstrafik” rapporterade lokaltidningarna på onsdagsmorgonen. Orsaken, ännu ett signalfel, orsakade tågköer, förseningar och stor trängsel på flera stationer, och kaoset fortsatte under eftermiddagen med störningar på ytterligare linjer, då på grund av spårfel.
Ännu en vanlig dag i Anton Fenderts och SL:s vanskötta, illa fungerade kollektivtrafik, alltså – och ett lämpligt tillfälle för oss i kampanjen Stoppa pendeltågskaoset att återigen gå ut på gator och stationer för att sprida vårt budskap om att kaoset måste stoppas, tågvärdarna återinföras och säkerhet måste sättas före vinster.

Nätverket för buss 53, 55 & 402 ställer politikerna till svars. Foto: Arbetarmakt
Vi började dagen utanför trafiknämndens möte på trafikförvaltningen, tillsammans med kamrater från kampanjen Kollektivtrafiken i offentlig regi, och anslöt sedan till protesten mot neddragna busslinjer. Det var Nätverket för buss 53, 55 & 402 som också hade slutit upp utanför trafikförvaltningen, och uttryckte framför allt en frustration över att SL dragit ner på turtätheten och tagit bort busshållplatser. Några som påverkas mycket av detta är seniorer och vårdpersonal. Flera av dem vi pratade med beskrev hur de varit i kontakt med regionpolitiker, bl.a. Anton Fendert, upprepade gånger, men att ingenting händer – ”de bara står och låtsas lyssna”. Nätverket är ett positivt exempel på resenärsengagemang som vi hoppas ska växa sig starkare. Det är inspirerande med resenärer som går samman. Under eftermiddagen spreds material från kampanjen även i bl.a. Upplands Väsby och Kungsängen.

Flygbladsutdelning. Foto: Arbetarmakt
Därefter ställde vi upp oss utanför Södra station, där resenärer som varit med om förseningarna under eftermiddagen strömmade ut, för att dela ut flygblad och tala med arga och intresserade resenärer om kaoset. Många följde omedelbart vår uppmaning om att skriva under vår namnlista, som under kvällen nådde 1 300 underskrifter. Mot slutet av dagen försågs även delar av själva stationen liksom utvalda pendeltåg med material från kampanjen.
Vid varje tillfälle när vi är ute och delar flygblad och bildar opinion mot pendeltågskaoset möter vi resenärer och anställda med skräckhistorier som var för sig förklarar varför det är en dålig idé att, liksom Region Stockholm, konkurrensutsätta kollektivtrafiken och behandla denna grundläggande samhällsservice som vilken marknad som helst. Att det är SJ som tagit över nu, efter MTR:s skandalregim, gör tyvärr ingen direkt skillnad här, eftersom de hittills gjort klart att de inte planerar några som helst förändringar av ett redan dåligt system, vilket bl.a. innebär att de inte kommer att återinföra tågvärdarna.

Information till resenärer. Foto: Arbetarmakt
Sedan tågvärdarna avskaffades har exemplen radats upp på vilka direkta faror SL därigenom utsätter både förare och resenärer för. Senast i går, tisdag, kom ännu ett exempel: som en lokförare vittnade om i gruppen Pendeltågsupproret på Facebook öppnades pendeltågets dörrar av misstag på fel sida vid Odenplan. ”Detta är livsfarligt! Även om det i detta fallet inte fanns något intilliggande spår så är det ett rejält fall om man skulle ramla ut. Säkerheten har blivit rejält mycket sämre i och med avvecklingen av tågvärdarna då en viktig säkerhetsbarriär tagits bort. Som tidigare nämnts så frilade vi förare dörrarna men det var tågvärden som öppnade efter att ha säkerställt att det var frilagt på rätt sida. Så detta skulle inte ha hänt med tågvärd ombord. En annan säkerhetsaspekt är informationen, eller rättare sagt bristen på information till er resenärer. I detta fall var jag tvungen att stänga dörrarna så fort som möjligt och därefter avsyna spårområdet för att försäkra mig om att ingen ramlat ut, ringa och meddela Trafikverket samt vår egen trafikledning. Med tågvärd ombord så kunde resenärerna bli kontinuerligt informerade vid incidenter av detta slaget. Nu hinner man inte med det.” Läs gärna hela det inlägget, på länken ovan!

Foto: Arbetarmakt
Kaoset fortsätter alltså, men det gör också vår rörelse, som växer och blir starkare! Närmast väntar för kampanjens del ett öppet möte på tisdag nästa vecka, den 4 juni, dit alla intresserade är välkomna. Om du träffade oss i dag och vill bli aktiv i kampanjen, kom gärna dit! Mer information finns här.
Tack till alla som slöt upp i dag. Vi fortsätter att arbeta för att pressa politiker och företag för att de äntligen ska sätta stopp för kaoset och ge stockholmare den kollektivtrafik vi alla förtjänar.
Kampanjen Stoppa pendeltågskaoset
En kampanj i Stockholm som drivs av Arbetarmakt. Vi säger:
- Stoppa pendeltågskaoset
- Säkerhet före vinster – återinför tågvärdarna
- Sparka ut de privata företagen från kollektivtrafiken
- Klimatkrisen förvärras – inför avgiftsfri kollektivtrafik
För mer information, läs vår artikel Stoppa pendeltågskaoset. Delta i kampanjen! Skriv under vår namninsamling på MittSkifte och följ alla kampanjuppdateringar här.
Frågor, åsikter? Vill du stötta kampanjen eller hänga med på nästa aktivitet? Kontakta oss via vårt kontaktformulär, skriv till pendeltagskaoset@arbetarmakt.com eller gå med i kampanjens Facebook-grupp här.